NSK軸承在汽車(chē)范疇的使用及立異
NSK自2013年將日本最早的球軸承投放市場(chǎng)以來(lái)；視野不斷開(kāi)闊；不斷為各個(gè)工業(yè)的開(kāi)展做出奉獻(xiàn).特別是；NSK及早地著眼于打入汽車(chē)零部件范疇；注重產(chǎn)物的功能和質(zhì)量；與汽車(chē)工業(yè)共同開(kāi)展至今.如今；NSK正在對(duì)撐持汽車(chē)三大要素即“行進(jìn)、轉(zhuǎn)向、中止”的各種產(chǎn)物進(jìn)行擴(kuò)容；使其他同行公司無(wú)法與我對(duì)抗.
從各種軸承到主動(dòng)變速設(shè)備零部件、轉(zhuǎn)向柱聯(lián)軸節(jié)；甚至與21世紀(jì)的轉(zhuǎn)向技能即線(xiàn)控轉(zhuǎn)向嚴(yán)密關(guān)聯(lián)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向體系（EPS）等；NSK產(chǎn)物；作為汽車(chē)零部件的國(guó)際品牌；深受世界各地用戶(hù)的喜歡.
別的；NSK不斷提高由在滾動(dòng)軸承方面鍛煉出的沖突學(xué)技能（沖突及操控技能）和機(jī)電一體化技能交融而成的“運(yùn)轉(zhuǎn)與操控”技能水平；在全球范圍內(nèi)；敏捷對(duì)應(yīng)顧客的廣泛需要.
汽車(chē)配備的各種NSK產(chǎn)物；可謂是具有“按捺沖突、減少能耗”等功能和特性；而且其自身即可為節(jié)能及節(jié)約資源做出奉獻(xiàn)的環(huán)保型產(chǎn)物.NSK憑仗新技能；往后仍將不斷地推出愈加環(huán)保的產(chǎn)物；以及可讓汽車(chē)愈加“安心、安全、舒服”的產(chǎn)物.
NSK的成績(jī)及立異技能
每臺(tái)汽車(chē)上要用100至150個(gè)以上的軸承.NSK備有可使汽車(chē)更安全、更舒服、更環(huán)保的各種軸承.
產(chǎn)物包含；小型輕量化、具有超耐久性的優(yōu)質(zhì)輪轂軸承單元，撐持發(fā)動(dòng)機(jī)不斷進(jìn)化、運(yùn)用了先進(jìn)技能的水泵用軸承、張緊器軸承等發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)聯(lián)部件用軸承，可使變速愈加順利、柔軟且低損耗的各種變速設(shè)備用軸承；等等.特別是；半環(huán)形無(wú)級(jí)變速器POWERTOROS單元；是可稱(chēng)為NSK沖突學(xué)技能的最高技能結(jié)晶的最抱負(fù)的無(wú)級(jí)變速器；該產(chǎn)物不只可使汽車(chē)經(jīng)過(guò)無(wú)級(jí)變速設(shè)備完結(jié)愈加滑潤(rùn)安靜的變速；而且讓汽車(chē)完結(jié)了可為節(jié)能、減少二氧化碳做出奉獻(xiàn)的高柯.
別的；NSK還備有可為客戶(hù)的商務(wù)做出奉獻(xiàn)的各種其他產(chǎn)物.
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向設(shè)備 NSK以制作可讓駕駛者有人車(chē)一體感的轉(zhuǎn)向設(shè)備為抱負(fù)；將經(jīng)過(guò)實(shí)地行進(jìn)實(shí)驗(yàn)等取得的各種數(shù)據(jù)使用于EPS的電子操控中；推出可對(duì)應(yīng)各種車(chē)型的轉(zhuǎn)向器產(chǎn)物.
半環(huán)形無(wú)級(jí)變速器POWERTOROS單元 經(jīng)過(guò)無(wú)級(jí)變速完結(jié)愈加滑潤(rùn)安靜的變速、并為節(jié)能及減少二氧化碳做出奉獻(xiàn)的高柯拾牖沸撾藜侗淥倨POWERTOROS單元；是可稱(chēng)為NSK沖突學(xué)技能的最高技能結(jié)晶的最抱負(fù)的無(wú)級(jí)變速器.
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