舍弗勒立異為差速器描繪帶來(lái)革命性改變
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揚(yáng)子軸承加熱器 發(fā)布時(shí)間:2017-10-22 訪問(wèn):3076次
輕型差速器發(fā)明空間
更緊湊p更輕盈p更安靜；更高功率；更高功能 這些是舍弗勒INA品牌最新的立異型輕型差速器的共同特色.這要?dú)w功于全新的差速器描繪.
這種緊湊型零部件的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)差速器描繪徹底不一樣.輕型差速器沒(méi)有運(yùn)用傳統(tǒng)差速器小齒輪；而選用在一個(gè)平面上以行星齒輪對(duì)擺放的正齒輪；就像主動(dòng)變速箱中那樣.
這意味著所需空間和分量極大削減；而潛在的扭矩容量明顯進(jìn)步.舍弗勒集團(tuán)汽車(chē)事業(yè)部變速箱事務(wù)單元高檔研發(fā)部擔(dān)任人托馬斯 斯美塔納（Tomas Smetana） 表明：“這種輕型正齒輪差速器具有極大的長(zhǎng)處.與經(jīng)典的錐齒輪差速器比較；它的分量減小了30%； 一起；流線型描繪使其增加了70%以上的軸向空間.若是用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)表明；這意味著每個(gè)差速器的質(zhì)量減輕了3千克；一起使變速x箱內(nèi)的空間增加了90毫米.”因而這種輕型差速器適用于更高的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩；而變速箱內(nèi)節(jié)約的空間使其能夠包容更大的雙離合器或分動(dòng)箱；以及用于現(xiàn)代混合動(dòng)力解決計(jì)劃的電子元件.
擔(dān)任變速箱和底盤(pán)體系的舍弗勒集團(tuán)汽車(chē)事業(yè)部履行董事會(huì)成員諾伯特 • 英德科夫（Norbert Indlekofer）表明：“這種緊湊的輕型差速器描繪便于選用新的沖突優(yōu)化的軸承計(jì)劃；在下降油耗和二氧化碳排放方面作出了巨大貢獻(xiàn).
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