SKF渦輪增壓器球軸承單元 節(jié)能效率高
全球客車渦輪增壓器商場估計2013年份中；會以更安穩(wěn)的增長勢頭；從2013年約1500萬增長到2013年的2700萬元.關(guān)于更有用的球軸承單元解決計劃來說；此改變估計會使球軸承單元解決計劃成為具有商場規(guī)范擬定人和最終用戶雙重身份的引擎設(shè)計人更喜愛的解決計劃；這些引擎設(shè)計人對更具環(huán)境友好性引擎的需要正在添加.
SKF渦輪增壓器球軸承單元在渦輪增壓器功能改進(jìn)方面有一個新進(jìn)展.和傳統(tǒng)平面軸承體系比較；球軸承單元估計能節(jié)約高達(dá)2%的燃料；并能削減高達(dá)3%的CO2排放.
SKF渦輪增壓器球軸承單元是微弱并緊實的定制超精度產(chǎn)物；比當(dāng)時平面軸承明顯具有更低的摩擦力.別的；此單元能敷衍高推力負(fù)荷；從而能最大化壓力添加.球軸承單元包含了q磨損陶瓷翻滾體和超衛(wèi)生高速鋼；具有更好的持久性.
SKF低摩擦力引擎密封：和傳統(tǒng)密封比較；SKF低摩擦力引擎密封在一些使用場合中能削減摩擦力達(dá)55%.它們能包含在引擎內(nèi)的一切密封計劃和模塊中；以及變速器中.
SKF傳感器-軸承：供給各種類型的SKF傳感器-軸承；以滿意不一樣汽車使用的需要，如快速增長的微混合動力商場需要.
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