NSK成功開發(fā)摩托車車輪用“低沖突球軸承”
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力揚軸承加熱器 發(fā)布時間:2017-11-21 訪問:2742次
日本精工株式會社成功開宣布摩托車車輪用“低沖突球軸承”.該開發(fā)品在確保密封性的一起；大幅下降沖突丟失；為下降油耗做出了奉獻.NSK主要向摩托車商場急劇擴展的新興國家投入該產物；估計2013年全球銷售額到達10億日元（約合人民幣八千零六十萬元）.
【開發(fā)布景】
摩托車在新興國家作為代步東西；商場不斷生長.尤其在新興國家；為確保摩托車車輪上運用的軸承的耐久性；對根據(jù)高密封性的耐水性和防塵性不斷提出需求.2013年跟著排放約束和燃油價格上漲；摩托車的低油耗化也已然成為重要課題.
本次；NSK運用密封圈形狀解析技能和模仿評估技能；完成了在確保密封性的一起；大幅下降影響油耗的沖突丟失.
【產物特征】
該用于摩托車車輪上的開發(fā)品獨特描繪了最適合的密封唇長度、厚度以及形狀；在確保密封功能的一起；下降了沖突丟失.
◆ 下降沖突丟失
隨同密封唇觸摸部反力折半；軸承沖突丟踐約下降了30%.
◆ 確保密封性
密封唇觸摸部確保了必要的面壓；較現(xiàn)行密封圈具有平等或更優(yōu)良的密封性.
課題和開發(fā)理念
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