萬向精工軸承轉(zhuǎn)型晉級
轉(zhuǎn)型晉級；在萬向精工現(xiàn)已不是一件新鮮事2013年全球經(jīng)濟(jì)局勢遭到金融危深刻影響的時分；萬向精工卻能逆勢大幅增加2013年轉(zhuǎn)型晉級的厚積2013年；公司完成營收和效益同比別離增加17%和61。2013年1-5月繼續(xù)堅(jiān)持杰出的開展勢頭；營收和2013年同期別離增加64。87%和80。19%.
環(huán)繞“生長為與世界一流主機(jī)廠一級配套的汽車零部件專業(yè)公司”的開展愿景；萬2013年來以“調(diào)整、完善、進(jìn)步”為作業(yè)要點(diǎn)；在穩(wěn)固傳統(tǒng)商場的一起；大力開發(fā)高技能含量高附加值的汽車輪轂軸承單元產(chǎn)物；到達(dá)世界一流主機(jī)廠的質(zhì)量需求；在產(chǎn)物晉級換代和商場層次的晉升等方面取得了可喜的成果.
“開發(fā)一代、出產(chǎn)一代、預(yù)研一代”；這是萬向精工的產(chǎn)物開發(fā)準(zhǔn)則.在這個準(zhǔn)則指導(dǎo)下；公司在逐漸篩選一般球軸承系列產(chǎn)物的一起；投入巨資加速開發(fā)高技能含量、高附加值的汽車輪轂軸承單元系列產(chǎn)物和ABS汽車防抱死制動體系產(chǎn)物.產(chǎn)物規(guī)劃也從本來以機(jī)械制造為主的傳統(tǒng)底盤體系擴(kuò)大到汽車電子范疇2013年的繼續(xù)研制；萬向精工當(dāng)前已具有86項(xiàng)與汽車輪轂軸承單元系列產(chǎn)物關(guān)聯(lián)的國家專利發(fā)明或技能；ABS汽車電子關(guān)聯(lián)的國家專利有26項(xiàng).從汽車輪轂軸承到汽車輪轂單元產(chǎn)物；無論是技能創(chuàng)新仍是規(guī)劃產(chǎn)業(yè)化；萬向精工在國內(nèi)都做到了祖先一步.尤其是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技能先后有數(shù)項(xiàng)填補(bǔ)國內(nèi)空白；這些產(chǎn)物都被列入了國家級要點(diǎn)新產(chǎn)2013年成為首家進(jìn)入群眾汽車配套的中國本鄉(xiāng)軸承公司后；ABS汽車電子產(chǎn)物國產(chǎn)化也正式拉開了前奏.近來；萬向精工與W汽車公司簽訂了ABS合作開發(fā)協(xié)議；由W公司供給的產(chǎn)物開發(fā)實(shí)驗(yàn)用車已于日前到位.
跟著產(chǎn)物技能含量和附加值的不斷晉升；萬向精工的商場層次也在同步進(jìn)步.從國內(nèi)修理商場、微型車商場、中高檔轎車市.澆牘室渙髦骰У娜蜆┯ι燙逑擔(dān)蛔芫砼宋謀曜蓯巧硐仁孔�；挫茧H躒嗽�、业务人员主洱}鰨歡ㄆ謐叻彌氐闃骰涮卓突В渙私廡畔⒑涂突У淖钚灤棖螅換∮脛骰Ц骼嘈魯敵屯嬌⒌幕.從國內(nèi)OEM到世界OEM；萬向精工的產(chǎn)物不斷作為進(jìn)口替代件進(jìn)入主機(jī)配套；在國內(nèi)汽車主機(jī)廠的汽車零部件國產(chǎn)化過程中喝到了“頭口水”.一起；在世界汽車主機(jī)廠的全球收購供貨商挑選中也搶占了先機(jī).當(dāng)前公司主導(dǎo)產(chǎn)物在進(jìn)入各大微型車主機(jī)廠和國內(nèi)自主品牌主機(jī)廠的基礎(chǔ)上；又先后開端為群眾、通用等世界干流汽車主機(jī)廠配套.奔跑、寶馬、奧迪等世界高端汽車主機(jī)廠已屢次前來調(diào)查評定；公司現(xiàn)已通過了奔跑、寶馬汽車全球收購潛在供貨商評定；取得奧迪A級供貨商資歷評定.
萬向精工在汽車輪轂軸承及單元專業(yè)產(chǎn)物出產(chǎn)中；質(zhì)量居國內(nèi)一流；占有了強(qiáng)勢的商場主導(dǎo)地位；也正在成為世界同行業(yè)大公司強(qiáng)有力的競爭對手.
正是得益于較早較好地執(zhí)行“調(diào)整、完善、進(jìn)步”；萬向精工的轉(zhuǎn)型晉級作業(yè)走到了前面.受金融危影響；世界經(jīng)濟(jì)不景氣時間；萬向精工出產(chǎn)經(jīng)營局勢不降反升：2013年完成營收入和效益同比別離增加17%和61。2013年1-5月繼續(xù)堅(jiān)持杰出的開展勢頭；營收和2013年同期別離增加64。87%和80。19%.
轉(zhuǎn)型晉級對萬向精工來說；不是一時之需；而是公司開展過程中的戰(zhàn)略理論所得；是環(huán)繞公司開展愿景的自發(fā)繼續(xù)之舉.往后；公司以產(chǎn)物為要點(diǎn)；還要將轉(zhuǎn)型晉級繼續(xù)進(jìn)行下去.
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